Uno de los anuncios más emocionantes (si se minimiza) en Google I / O tiene que ver con Android Auto. Hace tiempo que lamentamos las lentas iteraciones de Android Auto. Y van a seguir siendo lentos. Pero ahora tenemos una hoja de ruta básica para lo que está por venir.
Si no tiene una unidad principal compatible con Android Auto en su automóvil, podrá obtener una experiencia similar en su teléfono. Tendrá las mismas funciones que Android Auto en el automóvil, dice Google, incluyendo llamadas habilitadas por voz, reproducción de medios, mensajes y navegación. (Estas son, por supuesto, todas las cosas que puede hacer en un teléfono actualmente. Pero ahora tendrán una interfaz de usuario compatible con Android Auto.)
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Android Auto también podrá integrarse en los automóviles como la experiencia de infoentretenimiento predeterminada, incluido el soporte para la radio AM / FM, aire acondicionado, llamadas y transmisión de medios. Se basará en Android N, que admite grupos de instrumentos digitales y de audio multicanal. Google ha estado trabajando con Qualcomm en esto, y ha preparado un Maserati Ghibli con una pantalla 4K de 15 pulgadas (y un grupo de instrumentos de 720p) como prueba de concepto.
En el lado del software, Waze finalmente llegará a Android Auto, algo que Google dice que ha sido su principal característica solicitada. Los conductores eventualmente podrán usar "palabras clave" manos libres para activar los comandos de voz ("OK, Google", naturalmente), y los fabricantes de automóviles tendrán sus propias aplicaciones para servicios relacionados con el automóvil. (Honda y Hyundai serán dos de los primeros en exhibir los suyos).
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Y en los automóviles que admiten Wifi, Android Auto podrá proyectarse de forma inalámbrica en esos sistemas de información y entretenimiento.
¿Cuándo va a pasar todo esto? No tenemos idea. (Android N no se lanzará hasta la segunda mitad del año de todos modos). Así que siéntate bien, con ambas manos en el volante, y mantén tus ojos en el camino.