Si usted es un canadiense que posee un avión no tripulado con fines puramente recreativos, escuche porque el gobierno canadiense acaba de establecer las leyes sobre dónde y cuándo puede volar su avión no tripulado.
Y probablemente no te va a gustar.
Según lo informado por CBC, el ministro de Transporte, Marc Garneau, anunció las nuevas reglas junto con las sanciones por romperlas: una multa de $ 3000.
Estas reglas cubren todos los aviones no tripulados de más de 250 gramos y restringen en gran medida dónde puede volar, esencialmente descarta cualquier avión no tripulado legal que vuele en áreas urbanas. No puedes volar tu dron:
- Cualquier altura superior a 90 metros (poco menos de 300 pies).
- A menos de 75 metros (250 pies) de edificios, vehículos, embarcaciones, animales o personas.
- A más de medio kilómetro de distancia.
- Por la noche, en las nubes o en algún lugar no se puede ver.
- A menos de nueve kilómetros de algún lugar, despegue o aterrizaje de un avión, o un incendio forestal.
- Sin su nombre, dirección y número de teléfono marcados en el propio dron.
- Sobre incendios forestales, escenas de respuesta a emergencias o espacio aéreo controlado.
Digamos que vives en una ciudad bastante ocupada y deseas volar tu dron en el parque local. Lo más probable es que, bajo estas nuevas reglas, no pueda hacerlo legalmente. La mayoría de estas reglas existían previamente como pautas de mejores prácticas (ver: sentido común) para volar aviones no tripulados en espacios públicos, pero hasta ahora no había una penalidad impuesta. La policía interviniente solo podría penalizar a alguien que vuela su avión no tripulado peligrosamente si viola el Código Penal, probablemente por negligencia criminal.
Pero era evidente la necesidad de establecer reglas más estrictas, ya que Transport Canada ha visto un claro aumento en los incidentes de seguridad relacionados con drones en los últimos tres años: 41 en 2014, 85 en 2015 y 148 en 2016.
En comparación, en los EE. UU., Las reglas de la FAA establecen que no puede volar su dron a más de 400 pies y siempre debe mantener su UAV a la vista en todo momento. También hay reglas sobre volar sus drones en cualquier lugar que pueda ser un peligro para el público, por lo que está prohibido volar cerca de otros aviones, cerca de aeropuertos, sobre grupos de personas, sobre estadios o eventos deportivos o cerca de esfuerzos de respuesta de emergencia, como incendios. Además, no puedes volar bajo la influencia, lo que parece un poco obvio.
Transport Canada ha visto un claro aumento en los incidentes de seguridad relacionados con drones en los últimos tres años: 41 en 2014, 85 en 2015 y 148 en 2016.
Como informó Motherboard, las multas para los pilotos de aviones no tripulados estadounidenses generalmente han oscilado entre $ 400 y $ 5, 500, con la mayor multa en SkyPan, una compañía de fotografía de drones que voló ilegalmente aviones no tripulados sobre la ciudad de Nueva York y Chicago y recibió una multa de $ 200, 000 de la FAA.
Los estadounidenses también deben registrar sus vehículos aéreos no tripulados en la FAA si pesan entre.55 y 55 libras, por lo que si ha comprado alguno de los drones con cámara más profesionales disponibles, definitivamente querrá asegurarse de que sean registrado para que no te encuentres en agua caliente.
Entonces, ¿qué significan estas nuevas reglas para los canadienses que buscan entrar a volar con drones? Bueno, para empezar, querrás pegar una etiqueta de algún tipo en tus drones con tu nombre, dirección y número de teléfono, lo cual es una buena idea para cualquier cosa con la capacidad de volar por sí solo en el horizonte. Y, por supuesto, deberás ser extremadamente cauteloso con tu entorno donde sea que vueles tu dron.
Si está interesado en las carreras de drones, su mejor opción será encontrar su club local de entusiastas de los drones, que puede organizar reuniones y otros eventos en espacios autorizados, como almacenes o gimnasios. También está FPV Canada, una pequeña pero creciente comunidad de pilotos de drones de todo Canadá.
Si todo lo demás falla, siempre puede tomarse un tiempo para conducir a la abundante vida salvaje canadiense y practicar su vuelo lejos de aeropuertos, edificios, vehículos y, quizás lo más importante, de las autoridades locales.
