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El muelle del automóvil Nexus One ha llegado, y lo hemos montado en nuestro venerable Honda Accord para dar una vuelta rápida por la cuadra y algunas fotos en el garaje. (Más sobre eso en un momento). Únase a nosotros después del descanso mientras vemos de qué se trata todo el alboroto, y si el muelle del automóvil Nexus One vale los $ 55 que tendrá que pagar.
El hardware
El muelle es una articulación básica de pivote de rótula. El rango de movimiento no es excelente, pero eso puede aflojarse con el tiempo. Tiene una ventosa incorporada, y hay un disco adhesivo que puede usar si su tablero tiene textura. La parte inferior del Nexus One se desliza hacia la base, y los mismos conectores dorados que se usan en la base para computadora de escritorio nuevamente proporcionan energía al teléfono para cargarlo, cuando se usa el cargador de encendedor de 12 voltios. La parte superior del teléfono se engancha al otro lado.
Hay pequeños recortes para el micrófono en la parte inferior, así como el micrófono con cancelación de ruido en la parte posterior del teléfono. Los botones de volumen están en la parte superior de la base (y solo funcionan a través de Bluetooth).
Es un excelente ajuste. No hay forma de que su teléfono se suelte, y está hecho con estilo. Hay suficiente juego en el cable de carga en espiral para mantener las cosas flexibles, pero no tanto como se interpondría en su camino.
El muelle tiene su propio altavoz, y es bastante ruidoso y (a menos que estés en un Honda notoriamente ruidoso) debería ser capaz de vencer cualquier ruido de la carretera. Los convertibles son otra historia, por supuesto. Las llamadas telefónicas entrantes se anuncian con un timbre fuerte y distintivo.
El software
Cuando está enchufado, el Nexus One se sincroniza con la base a través de Bluetooth. Ahí es cuando se inicia la aplicación para automóvil. La aplicación para automóvil tiene cinco opciones: ver mapa, navegación, búsqueda por voz, contactos y búsqueda. Los dos primeros lanzan Google Maps, que funciona como de costumbre. La búsqueda por voz es una característica bienvenida porque el objetivo principal del muelle es mantener las manos fuera del teléfono
Las cosas van un poco cuesta abajo con la aplicación de contactos, ya que solo se muestra en modo vertical. Entonces, cuando lo usa con la base montada horizontalmente, los contactos están de lado. Lo mismo ocurre con la pantalla de inicio tradicional de Android. Si bien no desea jugar con él mientras conduce, tampoco quiere tener que mirarlo de lado.
¿Vale la pena?
A $ 55, la base para auto Nexus One no es barata. Pero es un accesorio muy agradable y en este punto es uno que definitivamente debería considerar si usa su teléfono en el automóvil.
Solo tenemos algunas quejas, una importante, dos no tan malas. Probamos el muelle en un día nublado, y aún la pantalla AMOLED sufría el habitual lavado al aire libre. Eso empeorará a medida que haya más sol. (Dicho esto, las cosas deberían verse bastante dulces por la noche). Es por eso que tomamos la mayoría de nuestras fotos para esta revisión en un garaje, aunque hay un par afuera que muestran que el resplandor era malo.
OK, eso no es culpa del muelle. Pero esta es: la pantalla debería alcanzar automáticamente su brillo más alto cuando el teléfono está conectado y cargando. (Aún mejor serían los controles de brillo en la aplicación del automóvil y / o la atenuación automática por la noche a través del sensor de luz ambiental, que tiene sus propios problemas). Eso y el problema anterior con los contactos laterales debería ser otra solución fácil de software.
Además, nos encantaría ver un transmisor de FM en este tipo para transmitir música, navegación y llamadas telefónicas directamente a los altavoces estéreo del automóvil. Eso hubiera puesto esto al límite y valió la pena por la genialidad general que Google puso en el Nexus One.
Entonces, ¿recomendaríamos la base para automóvil Nexus One? Sí. Y ahora obtienes uno por $ 55 en Google.com/phone.
Los disparos al aire libre, con resplandor …
Y todos los demás …
