Una de las características de Android Auto es la promesa de un jardín semi-amurallado. Google controla qué aplicaciones funcionan en Android Auto y qué se puede mostrar en la pantalla para crear el ecosistema más seguro posible en el que el teléfono y el automóvil puedan interactuar. Como hemos visto explorando todas las aplicaciones disponibles para Android Auto, este no es un sistema perfecto. Además del error de usabilidad ocasional, los usuarios de Android que se han acostumbrado a la naturaleza abierta y modular del sistema operativo encuentran que la pantalla de la unidad principal es más que un poco limitante.
Una forma de evitar esto siempre iba a suceder, y ahora lo ha hecho. A las unidades AVIC de Pioneer se les ha quitado la seguridad y la capacidad de instalar versiones modificadas de Android Auto en estas unidades principales del mercado de accesorios.
En un alto nivel, esta es una gran victoria para los consumidores que desean hacer más de lo que el fabricante pretendía con su hardware.
El AVIC Development Mod altera el comportamiento de la tarjeta SD en la unidad principal, lo que hace posible el arranque de cualquier cosa compatible en lugar del software de fábrica. Esto no solo significa que Android Auto se puede expandir con temas como interfaces de usuario alternativas, sino que también abre la puerta para instalar Android Auto en el hardware AVIC de Pioneer que inicialmente no venía con él instalado. También significa que el acceso a funciones como Wifi, que Pioneer podría haber deshabilitado en su unidad por cualquier motivo, podría estar disponible para usted en algún momento en el futuro. Como suele ser el caso con este tipo de cosas, corresponde a la comunidad de mods hundir sus dientes en esto y ver qué es posible ahora que se han eliminado todas las puertas cerradas.
En un alto nivel, esta es una gran victoria para los consumidores que desean hacer más con su hardware de lo que originalmente pretendía el fabricante. El potencial para agregar Android Auto solo a otros dispositivos es increíble, especialmente si termina funcionando sin problemas. Obviamente, esto también abre una importante vía de riesgo, especialmente cuando se considera el historial inestable de ROM de terceros que se han improvisado sin acceso al código fuente. La posibilidad de que algo salga mal, lo que lleva a un conductor distraído a realizar un triaje mientras hace 65 mph en la carretera solo se ve ensombrecida por la posibilidad de que un instalador de mala reputación le ofrezca un trato excelente en lo que ahora es peligrosamente inseguro y potencialmente completo equipo de posventa explotado.
No hay razón para preocuparse por algo como la reciente demostración de secuestro de Jeep que ocurre con estas unidades Pioneer, pero algunos de estos kits de posventa se pueden conectar a un poco más que los altavoces. De la misma manera que se puede explotar un teléfono Android rooteado, este sistema en el automóvil ahora es altamente vulnerable. Si está instalando algo como esto usted mismo, probablemente no haya mucho de qué preocuparse. Si quiere que alguien más lo haga por usted, podría pasar cualquier cosa. Puede dirigirse a los foros AVIC411 para obtener detalles, y si se siente valiente, hay un paso a paso para probar las cosas por sí mismo.
