Waze en Android Auto: comentarios y alertas invaluables con mapas y rutas inferiores

Una de las mejores formas de aprovechar Android Auto es con la navegación. No más jugar con su teléfono para averiguar a dónde va y cuánto tiempo llevará llegar allí. Solo dígale a dónde quiere ir, tal vez toque una o dos veces, y eso es todo.

Y Google Maps ha sido brillante para esto. Desaparecido, sin embargo, ha sido Waze. Hasta ahora.

Unos 14 meses después de ser anunciado por primera vez en la conferencia de desarrolladores de E / S de Google, y después de unos meses de pruebas beta semiprivadas, Waze ahora está disponible para Android Auto en versión pública.

Sin embargo, al igual que con cualquier cosa de Android y Google, siempre hay algunas cosas que debe saber. Y estos son ellos:

Cómo obtener Waze para Android Auto

Dos aplicaciones que necesita: la aplicación Android Auto, por supuesto (porque ¿de qué otra manera se conectará Waze a Android Auto en su automóvil, verdad?), Y la aplicación Waze en sí.

Sin embargo, hay una advertencia aquí. Si bien Android Auto se ejecutará sin una unidad principal conectada, hay un pequeño y agradable modo de automóvil que definitivamente debería verificar si aún no lo ha hecho, Waze requiere la experiencia completa de Android Auto. Si no conectas tu teléfono a tu auto para usar Android Auto, solo tendrás que seguir usando la misma vieja aplicación Waze que has estado usando.

¿Por qué Waze en Android Auto? La retroalimentación

¿Por qué querrías Waze cuando ya hay una aplicación Google Maps perfectamente instalada? (Wazers desde hace mucho tiempo ya saben la respuesta a esto).

Comentarios de los usuarios. Como en las notificaciones en tiempo real si te encuentras en un área de construcción o un accidente. O si hay una trampa de velocidad por delante. O algún otro obstáculo en el camino.

Cuando usa Waze, puede informar cuando vea problemas que otros controladores deseen conocer. Y otros conductores luego ven esa información en tiempo real, como un pequeño ícono en la pantalla, así como a través de una alerta audible. Puede contribuir a la causa, o no, pero todos pueden aprovecharla.

He estado usando Google Maps en Android Auto durante un par de años, y ha sido genial. Y probablemente continuaré usándolo cuando conduzca a un lugar nuevo. (Más sobre eso en un segundo.) Pero en la ciudad, donde estoy menos preocupado por descubrir cómo llegar a donde quiero ir y más preocupado por lo que hay en el camino en el camino. Ahí es donde Waze es perfecto.

Waze en Android Auto: lo bueno, lo malo, lo feo y los "anuncios"

Si tiene Waze instalado en su teléfono y está conectado a Android Auto, está listo para comenzar. Simplemente presione el ícono del mapa nuevamente en la pantalla, elija Waze y estará allí. Puede dejarlo funcionar y ver cómo son las cosas cerca de su automóvil en cualquier momento, o puede establecer un destino, ya sea con su voz o tocando la pantalla. Cosas bastante estándar, de verdad. (Consejo profesional: asegúrese de tener el hogar y el trabajo predeterminados y tómese unos minutos para agregar otros lugares "favoritos" cuando no esté conectado a su automóvil).

La retroalimentación en tiempo real de otros conductores puede ser invaluable.

Si le dice a Android Auto que navegue a algún lugar, se usará de forma predeterminada la aplicación de mapas que utilizó por última vez: Waze o Google Maps. Eso es algo pequeño (sería mejor poder decir qué aplicación quieres usar) y no es algo que realmente me moleste. Es solo algo a tener en cuenta.

Ya hemos mencionado los comentarios del conductor en tiempo real. Esa es la parte "buena" de Waze en Android Auto. Es intuitivo y sobre todo fácil de usar. Si eres nuevo en Waze, podría llevarte un poco de tiempo acostumbrarte a la cantidad de opciones que tienes que recorrer.

Se requieren tres toques para informar el obstáculo más básico. Para otros, son cuatro. Esos son algunos toques más de lo que quiero que tome. Por ejemplo, para informar la construcción, debe pasar por el botón Principal de informes> Peligro> Peligro en carretera> Construcción. (Y eso no tiene en cuenta que hay mucho tiempo de construcción que en realidad no está en camino, pero eso es otra cosa para otro momento).

Waze a la izquierda, Google Maps a la derecha. Uno es decididamente más atractivo.

Y aquí es donde nos encontramos con la primera señorita real con Waze en Android Auto. Después de más de un año en desarrollo (y ese es solo el tiempo que conocemos), no puede usar su voz para denunciar policías o construcción. Esa es una característica que falta en el mejor de los casos, y una responsabilidad en el peor de los casos, quitando los ojos del camino. (Y mantenerlo enfocado en la conducción por delante es el punto de todo esto). Eso cambiará en algún momento, estoy seguro. Pero por ahora, falta.

El diseño en sí de los mapas de Waze deja mucho que desear.

Y no voy a entrar en todas las otras cosas que el veterano Wazers notará que están ausentes de la versión Android Auto. Porque, francamente, no me importa. No quiero preocuparme por ganar puntos o poder "saludar" virtualmente a otros conductores. Es una mala idea en una aplicación de teléfono, y es una mala idea en una instancia nativa de Android Auto.

Sin embargo, mencionaré la otra característica sobresaliente de Waze en Android auto, y no es buena. El diseño de los mapas en sí no es bueno. Es algo extraño de decir, dado que Google posee Waze y Google Maps. Pero si alguna vez te has preguntado cuán grande era la diferencia entre ser dueño de lo primero y ser realmente responsable de lo último, aquí tienes.

Las imágenes en Google Maps son mucho mejores que Waze. Eso es cierto ya sea que esté a la vista de un pájaro o con un zoom al nivel de la calle. (Y Google Maps también es más inteligente sobre cuándo usar cuál). Eso es cierto para el aspecto de las calles y rutas en sí, y es cierto para las etiquetas que ves allí, y en puntos de referencia y destinos. Es exactamente tan bueno como esperamos de Waze, y no es tan bueno como lo que quieres en un mapa propiedad de Google.

Tampoco estoy loco por la ruta que he visto de Waze. (Esta no es una queja nueva). Su millaje variará dependiendo de su ubicación, por supuesto. Pero Google Maps definitivamente es más inteligente al mantenerme alejado de las calles laterales y evitar más giros de los necesarios, incluso si hay más tráfico en las vías principales.

Un anuncio local sobre Waze en Pensacola, Florida.

Y finalmente, están los "anuncios". Si bien es probable que los haya visto en la versión telefónica de la aplicación, no hay lo que consideraría anuncios gráficos normales en cualquier lugar de Waze en Android Auto, o en cualquier aplicación de Android Auto que haya visto, en realidad. Pero Waze todavía ha presentado negocios. "Pines marcados", se llaman. ¿Se pregunta por qué Whataburger o Taco Bell son tan prominentes en su mapa? Es porque pagaron por ser. Y no son los únicos. Cualquiera puede comprar un anuncio en Waze, incluidos los minoristas locales.

Esto en realidad no me ha molestado tanto como debería. ¿Es tonto? Sí. ¿Molesto? Un poco. ¿Me dan ganas de comer? No De hecho, diría que en términos de lo que aquellos de nosotros en el negocio llamamos "publicidad nativa", en realidad está bastante bien. Toque uno de esos pines y le dará una pequeña información sobre el negocio, y toque nuevamente para navegar hasta él. No es lo que consideraría intrusivo en absoluto.

¿Qué sigue para Waze?

Todavía hay mucho trabajo por hacer para Waze en Android Auto. La interfaz de usuario de los mapas definitivamente necesita trabajo. Aún no puede enviar su ETA a alguien. Y hay muchos casos extremos que los veteranos Wazers pueden presentar. (Sin embargo, es mejor dejar algunas cosas fuera de Android Auto, argumentaría, donde la minimización sigue siendo una prioridad).

¿Por ahora? Si tienes un auto o unidad principal compatible con Android Auto, definitivamente vale la pena echarle un vistazo. Mientras falta la interfaz de usuario, los comentarios de sus compañeros conductores pueden ser invaluables.