Revisión del casco livall bh60: inteligencia para mi cerebro

Soy un ciclista relativamente nuevo, con un promedio de 100 millas por semana, y apenas estoy empezando a descubrir cómo quiero equipar mi bicicleta para viajes más largos. En mi área, viajar más de 40 millas en un día significa que voy a pasar algún tiempo en carreteras abiertas. No sé si sabes esto, pero la gente en los autos no siempre es muy amigable con nosotros en bicicleta cuando compartimos el camino. Quería un equipo que hiciera que mi tiempo en la carretera fuera lo más cómodo posible, y la gente de Livall hace un par de cascos que ofrecen más de lo que me di cuenta de que quería estar a salvo en mi bicicleta.

Este modelo base, el BH60 Smart Helmet, se ha convertido rápidamente en mi accesorio de bicicleta favorito gracias a toda la inteligencia que atraviesa un casco de aspecto normal.

Casco inteligente Livall BH60

Precio: $ 90

En pocas palabras: este casco te mantiene seguro y te da música.

El bueno

• Altavoces integrados decentes
• Fantástico sistema de luz
• Ajuste cómodo

El malo

• El micrófono es basura
• La batería es mediocre

Livall BH60: lo que me gusta

Mantenerse a salvo en las carreteras por aquí significa un par de cosas importantes. Significa que mis oídos no deben estar cubiertos para poder escuchar los autos a mi alrededor mientras escucho música o podcasts. Las luces también son importantes, en la parte delantera pero también en la parte trasera de mi bicicleta. Los reflectores son geniales, pero simplemente no son tan efectivos como las luces. Estas son formas de abordar ambas necesidades con accesorios individuales, pero Livall integra estas características y más directamente en el casco.

Justo encima de mis oídos, en el lado izquierdo y derecho del casco, hay un conjunto de altavoces que se conectan a mi teléfono a través de Bluetooth. Estos altavoces suenan bastante fuerte, pero están lo suficientemente alejados de mis oídos para que aún escuche bien el resto del mundo a mi alrededor. Y debido a que estos pequeños parlantes apuntan directamente a mis oídos, muy pocas personas que viajan a mi alrededor escuchan algo a menos que tenga el volumen al máximo. Para mí, estos altavoces son perfectos para ponerse al día con los podcasts mientras viajo.

La atracción principal con este casco son las luces. Una franja trasera de LED rojos parpadea mientras conduzco, y continúa esa animación constante durante horas. Esto me mantiene muy visible en cualquier entorno, y debido a que las luces están en mi casco en lugar de estar debajo de mi asiento, es más fácil que los vehículos más grandes me vean por la noche. También hay un segundo conjunto de LED, pero en lugar de parpadear en rojo, parpadean en amarillo al igual que las señales de giro. De hecho, gracias al control remoto Livall montado en el manillar, básicamente son señales de giro. Toca la flecha izquierda y todos los que están detrás de mí tienen cinco parpadeos a la izquierda. Lo mismo para la derecha. Esto es significativamente más efectivo que las señales manuales estándar, que lamentablemente muy pocos conductores de automóviles en mi área reconocen o aprecian.

Este también es un casco decente y cómodo. Hay un engranaje de trinquete en la parte posterior del casco para ajustarlo a diferentes tamaños de cabeza, y ninguno de los elementos inteligentes en el casco causa abultamientos incómodos o deformaciones de forma en cualquier lugar. Los botones de encendido y volumen en la parte delantera del casco son de fácil acceso si los necesito, y los componentes electrónicos están protegidos lo suficientemente bien como para haber montado un aguacero total y todo ha seguido funcionando perfectamente.

Livall BH60: lo que no me gusta

La mejor parte de este casco es tener todas estas características importantes en un solo lugar, por lo que cuando preparo mi bicicleta para un paseo, tengo mucho menos que verificar y asegurarme de que esté cargado y configurado correctamente y sea funcional. Desafortunadamente, eso también significa que hay un solo punto de falla al conducir, por lo que si algo sale mal con el casco, me quedan algunas características importantes para el resto del viaje.

Si voy a tener que parar para contestar mi teléfono, solo voy a levantar mi teléfono y usarlo.

El mayor problema que tengo con este casco es la duración de la batería. Livall afirma que este casco puede proporcionarle entre 9 y 10 horas de batería con una sola carga, pero eso se reduce rápidamente cuando tiene un teléfono emparejado y el control remoto Livall conectado. Con las cosas configuradas de la manera que prefiero, la duración de la batería es más cercana a 3.5-4 horas en una sola carga. Y debido a que el puerto de carga Micro-USB se encuentra en la parte delantera del casco, es básicamente imposible intentar cargarlo desde una batería de respaldo mientras estoy montando.

Los cascos de Livall también le permiten hacer llamadas telefónicas, pero esa característica simplemente no es agradable de usar. El micrófono que está cerca del botón de encendido está demasiado lejos de tu boca para captar una conversación normal, pero hace un gran trabajo captando básicamente todo lo que me rodea. Realmente no puedes usarlo cuando realmente te estás moviendo, lo que prácticamente frustra el propósito de poder responder las llamadas desde tu casco para empezar. Si voy a tener que parar para contestar mi teléfono, solo voy a levantar mi teléfono y usarlo.

Livall BH60: ¿Deberías comprarlo? SÍ

Dejando a un lado las preocupaciones sobre la batería, Livall pone algunas características importantes en un casco. Me gusta cómo se ve el casco, sé que me mantiene más seguro y puedo escuchar lo que quiera desde mi teléfono sin preocuparme por escuchar el mundo que me rodea. Esa tranquilidad vale la pena el precio que paga por un casco estándar, y espero que veamos mucha más integración en futuras versiones de Livall.

4.5 de 5

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